提升机控制公司凭借其独特的自动化和机械设计组合，被要求设计一种改进的电动交通控制屏障，供南非的收费站使用。
南非国家道路代理有限公司（SANRAL）的特许经营公司Bakwena（Pty）有限公司引入了电力交通控制，以增加或减少收费点的可用行车道数量，同时考虑到方向的变化和通高峰期。
这些可移动的障碍物使得能够更容易且更快速地反转行驶车道，从而在高峰时段可以在一个方向上处理更多的道路交通。 在最初12个车道，每个方向6个车道的点处，障碍物可以被移动以将车道从6个细分为8个，以便在一个方向上进行繁重的交通，而在相反方向上的其余车道可以继续使用而不会中断。
第一个电力交通控制障碍由其他供应商提供。 虽然他们支持流量管理，但出现了许多操作和维护问题，导致客户决定通过WINDER CONTROLS开发新解决方案来。之前出现的问题包括：
- 系统不能自我调整
- 在长达12小时内更换损坏的部分非常困难且耗时
- 使用了不同的电机和变速箱尺寸
- 结构在自重下弯曲
- 大风很容易移动结构
- 设计从一个收费点到另一个收费点不一致
- ̶用于保证系统在各个收费点之间的灵活性的充气轮胎比预期更频繁地被刺破
- 由于电缆暴露，导致铜电缆被盗
基于提升机控制公司与最终消费者相关的经验，PT Operational Services提出了一种改进的简化屏障设计，成功解决了所有问题。 由提升机控制公司设计的新屏障代替了坚固的结构，覆盖了任何所需数量的可交换的6米长的部分，这些部分与每四个部分相连并配备有VCD电机
提升机控制公司设计的一个独特功能是系统在运行期间和轻微弯曲后自动对准的能力，这是由机动车辆的轻微撞击引起的。 此外，由于采用了简单的即插即用理念，因此在更换损坏部分时无需重新编程或调整。 因此，替换部分可以识别它们在子组件中的位置，并且可以相应地自动配置控制参数。
事实证明，新系统可以大大减少故障时间和运行成本，同时简化用户界面和操作员所需的资质等级。
