Zintegrowane systemy KOEPE

Ciekawe rozwiązanie zwłaszcza tam, gdzie konieczna jest oszczędność miejsca.

W przypadku tego typu techniki napędowej silnik jest zintegrowany w kole napędowym, a nie jak w przypadku maszyn wyciągowych KOEPE, poza wałem głównym. Dostęp do stojana i elementów wirnika umożliwiają specjalne otwory w tarczach bocznych, które podczas eksploatacji maszyny pozostają zamknięte. Powietrze chłodzące, podobnie jak energia elektryczna, są doprowadzane do silnika za pośrednictwem instalacji pierścieniowych, zainstalowanych na stałej osi.


Właściwości techniczne

  • Kompaktowe konstrukcje pozwalające na oszczędność miejsca
  • Oszczędność kosztów w ramach prac fundamentowych i budowlanych
  • Znaczne skrócenie czasu modyfikacji wzgl. montażu dzięki możliwości instalacji całego systemu oraz przeprowadzenia wstępnego uruchomienia w kopalni
  • Symetryczne obciążenie łożysk
  • Symetryczne obciążenie na fundamenty generowane przez maszyny wieżowe i zrębowe
  • Wysoka odporność systemu na działanie pola magnetycznego
  • Stabilna i niezależna od czynników zewnętrznych szczelina silnika


Dane techniczne

  • Średnica bębna: od 4 do 6 m
  • Ilość lin: od 1 do 6
  • Udźwig użyteczny: od 10 do 50 t
  • Obciążenie robocze: od 33 do 305 t
  • Moc napędu: od 700 do 9 000kW
  • Głębokość: od 370 do 1 380 m
alt text